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미 정부, 도요타 급발진 결함 3년 전 알았다
워싱턴 포스트(WP)는 4일 "미국 정부가 2007년 이미 도요타 자동차의 급발진 문제점을 알았다”고 보도했다. WP는 "그러나 당시 미 정부는 결함의 심각성에 대해선 미처 판단하
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금가는 일본 ‘품질 신화’ 미국 대리점·서비스센터 가보니
1일(현지시간) 미국 캘리포니아주 샌디에이고에 있는도요타 판매점의 한 직원이 매장 밖에서 고객을 기다리고 있다. [블룸버그] “도대체 차를 언제 수리해 주겠다는 거냐.” 1일(현지
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도요타 리콜 원인 ‘진실 게임’
도요타자동차의 대규모 리콜 사태가 진실 게임과 책임 공방으로 번지고 있다. 도요타 차량이 속도를 줄이지 못하고 폭주 상태가 되는 원인이 무엇이냐를 두고서다. 도요타는 그동안 차량
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도요타 두 달 만에 또 대량 리콜 ‘품질 신화’ 흔들
일본 도요타자동차의 ‘품질 신화’가 흔들리고 있다. 미국에서 가속페달 문제로 대량 리콜(제품 수리를 위한 회수)을 한 도요타자동차가 유럽과 캐나다에서도 리콜을 검토하고 있다고 일본
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“차 급발진 원인, 판매사에 입증 책임” 첫 판결
급발진으로 인해 사고가 발생하면 차량 판매업체가 사고 원인을 입증해야 한다는 판결이 나왔다. 이는 급발진 사고의 입증 책임이 운전자가 아니라 차량 제조·판매업체에 있다는 점을 인정
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“급발진 운전자 무죄”
대법원 1부(주심 김지형 대법관)는 18일 자동차 급발진으로 사망사고를 낸 혐의로 기소된 대리운전기사 박모(51)씨에 대해 무죄를 선고한 원심을 확정했다. 급발진 사망사고에 대한
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할인마트 4층 주차장서 승용차 추락해 2명 사망
경기도 성남시 이마트 분당점 4층 주차장에서 추락 사망 사고가 발생했다. 염모(55·여)씨가 몰던 EF쏘나타가 26일 오후 10시15분쯤 주차장의 경량 콘크리트 벽면을 뚫고 15m
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"급발진 사망사고 운전자 무죄"
"자동차 급발진으로 추정되는 사고의 경우 운전자에게 책임을 물을 수 없다"는 판결이 나왔다. 서울 서부지법 형사3단독 송경근 부장판사는 자동차로 좁은 도로를 질주해 사상자를 낸 혐
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현대차 또 급발진?…'책임'은 소비자
현대 자동차가 사활을 걸고 만들었다는 NF소나타의 문제점이 제기되고 있다. 지난해 9월 출시된 NF소나타에 대해 일부 사용자들이 엔진소음이 심하게 일어난다는 불만을 제기했던 와중에
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현대차 또 급발진?…'책임'은 소비자
현대 자동차가 사활을 걸고 만들었다는 NF소나타의 문제점이 제기되고 있다. 지난해 9월 출시된 NF소나타에 대해 일부 사용자들이 엔진소음이 심하게 일어난다는 불만을 제기했던 와중에
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[week& cover story] 인터넷 경매는 종료 직전 접속하라 外
*** 인터넷 경매는 종료 직전 접속하라 14만원짜리 고급 마 바지가 단돈 2만원, 16만8000원인 티파니 목걸이는 8만9000원…. 이 모두 인터넷에서는 가능하다. 사야 할 게
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"차량 급발진 사고 제조사 책임 없다"
차량 급발진 사고에 대해 자동차 제조사의 책임을 인정하지 않은 대법원의 첫 판결이 나왔다. 대법원 3부(주심 姜信旭 대법관)는 주차관리원 朴모씨가 "1997년 아카디아 승용차를 주
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"차량 급발진 사고 제조사 책임없다"
국내 자동차 제조업체에 이어 BMW.볼보 등 외국 자동차 제조업체를 상대로 차량 급발진 사고의 책임을 묻는 손해배상 청구소송에서도 원고 패소 판결이 잇따르고 있다. 1999년 자동
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"車회사 급발진 책임 없어"
급발진 사고의 원인이 차량의 설계상 결함 때문이 아니라는 판결이 나왔다. 이는 '시프트록(Shift Lock)'을 설치하지 않은 차량의 급발진 사고에 대해 제조사의 책임을 일부 인
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고액 소송 는다
우리·서울은행 등 공적자금이 투입된 6개 은행은 예금보험공사의 지시에 따라 전직 은행장과 임원 등 1백여명에게 1조원대의 부실 책임을 묻는 소송을 이르면 이달 중 내기로 했다.
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안전장치 없는 차량 급발진 사고 업체서 책임
차량 급발진 사고를 예방하기 위해 일반적으로 장착하는 안전장치를 달지 않아 급발진 사고가 발생했다면 차량 제조사가 피해자들에게 손해를 물어주어야 한다는 판결이 나왔다. 인천지법 제
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"99년이후 급발진 1천209건, 6명 사망"
차량급발진 사고에 대한 제조사의 책임을 인정한 법원의 첫 판결이 나온 가운데 지난 99년 이후 현재까지 1천209건의 차량 급발진 추정 사고로 6명이 사망한 것으로 집계됐다고 급발
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[사설] '급발진' 판결 이후
차량 급발진 사고에 대해 제조회사측의 책임을 인정하는 판결이 국내에서 처음 나와 파문이 일고 있다. 서울지법은 엊그제 한 급발진 사고 재판에서 사고를 낸 주차관리인의 오랜 운전경력
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[사설] '급발진' 판결 이후
차량 급발진 사고에 대해 제조회사측의 책임을 인정하는 판결이 국내에서 처음 나와 파문이 일고 있다. 서울지법은 엊그제 한 급발진 사고 재판에서 사고를 낸 주차관리인의 오랜 운전경력
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자동차 급발진 사고 차 제조사 책임
자동차 급발진 사고의 책임은 차량 제조회사에 있다는 법원의 판결이 처음으로 나왔다. 서울지법 남부지원 민사36단독 유제산(柳濟山)판사는 16일 급발진 사고 차량의 보험금으로 지급한
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자동차 급발진 사고 차 제조사 책임
자동차 급발진 사고의 책임은 차량 제조회사에 있다는 법원의 첫 판결이 나왔다. 서울지법 남부지원 민사36단독 유제산(柳濟山)판사는 16일 급발진 사고 차량의 보험금으로 지급한 돈을
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"급발진 사고차량 기계적 결함 없어"
교통안전공단 이승일(李勝一) 이사장은 30일 자동변속기 장착차량의 급발진사고와 관련해 "사고 차량에 대한 조사.분석 결과 이들차량에서 기계적 결함은 발견하지 못했다"고 밝혔다. 이
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급발진 피해유족에 美 163억 배상판결
[메사(미국 애리조나주) AP=연합]변속장치의 결함으로 차량이 갑자기 후진해 운전자가 사망한 사고와 관련,사고차량 제조사인 제너럴 모터스(GM) 가 유가족에게 1천4백20만달러(한
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건교부 "차 급발진 운전미숙 탓"
건설교통부가 자동차 급발진 추정 사고에 대한 원인조사에 나선 지 10개월 만에 기계적 결함은 전혀 찾아내지 못한 채 운전자의 운전미숙을 가장 큰 원인으로 결론 내려 자동차 3사의